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液压常见问题——液压油 |

液压           

1.1如何很快的鉴定液压油是否变质?

答:用试管装入新油和旧油,然后进行外观对比检查,通过感官进行判断其污染程度。当旧油液变成乳白色时,是油液中混入水分所致,必须分离水分并掺入新油调整黏度后才能继续使用;当旧油液呈透明状但有小黑点时,是油液中混入异物所致,必须过滤后才能使用;当旧油液变成黑褐色并伴有暗恶臭时,是油液氧化所致,必须更换油液。

 

1.2液压油的黏度大小对液压系统工作有何影响?

答:黏度是液压油最重要的使用性能指标之一,它合理与否,对液压系统的平稳性、工作可靠性和灵敏性、系统效率、功率消耗、气蚀现象、温升和磨损等都有显著的影响。当液压油黏度较高时,使液压油的流动阻力加大,流动速度减慢,可能影响泵吸油不畅;当液压油黏度较高时,由于磨擦加剧,油温升高,而产生泄漏;倘若液压油黏度偏低,必然加剧泄漏损失,并且会由于运动零件之间的油膜破裂,而导致零件的磨损加快。

 

1.3液压油为什么会污染?      

答:一般讲,液压系统中的污染物主要有固体颗粒、水、空气、化学物质、微生物等。

固体颗粒会使泵的滑动部分(比如叶片泵的叶片、配油盘转子端面)磨损加剧,缩短泵的

使用寿命;对于阀类元件,污垢颗粒会加速阀芯和阀体的磨损,使阀芯卡紧,节流孔和阻尼

孔堵塞;对于液压缸,污垢颗粒会加速密封件的磨损,使泄漏增大;对于过滤器,污垢颗粒

堵塞过滤器滤孔,使泵吸油困难,回油不畅,产生振动及噪声。因此,固体颗粒对液压系

的危害极大。 

 

  水的侵入会加剧油液的氧化,并与添加剂起作用,产生黏性胶质,使滤芯堵塞。

 

  空气混入容易产生气蚀现象及液压冲击,加速表面的磨损,引起泄漏。由于油液污染带来的危害

是多方面的,并且75%以上故障是由于液压油污染而引起的,所以用户必须对液压油的正确选用和防

止污染问题十分重视。

 

1.4液压油需要怎样维护?

答:如何更安全、高效地使液压设备运行,根据系统压力、运行速度、工作油量、环境温度正确的

选用液压油,合理地使用与维护,长期保持油液优良的工作性能,发挥最优的工作效能,才是工作

的关健。针对这一点,平时要按规范操作,科学的管理。并采取一些预防措施。

    液压用油、油桶要设置在干净安全的地方,加强管理。所用的油桶,滤油机,油管等都应保持干

净。装运液压油的油桶要专用,不要与其他油桶混杂。

 

② 液压系统应经常保持清洁,为防止杂物落入油液中,油箱注油口不用时应盖上。

 

③ 油箱中的油液应根据工作情况定期更换。在换油时,应将油箱底部积存的污物杂质去掉,将油箱

清洗干净。

 

1.5如何正确选用液压油?   

必须选择合适牌号(黏度)的油液,才能充分发挥液压泵的工作性能。

 

液压泵推荐使用黏度范围如下:

环境温度

540

4080

液压泵类型

40运动黏度

对应牌号

40运动黏度

对应牌号

齿轮泵

ISOVG32ISOVG46ISOVG68

ISOVG68ISOVG100

叶片泵P7Mpa

ISOVG32ISOVG46

ISOVG46ISOVG68

叶片泵P7Mpa

ISOVG68

ISOVG68ISOVG100

轴向柱塞泵

ISOVG46ISOVG68

ISOVG68ISOVG100

径向柱塞泵

ISOVG32ISOVG46

ISOVG68ISOVG100

ISOVG

68ISOVG100

 

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