液压控制阀
3.1普通单向阀能否做背压阀?(CIT、CRG)
答:单向阀从进油口输入的压力油推开阀芯的最低压力叫做开启压力。单向阀开启压力一般
为0.035~0.05MPa,所以单向阀中的弹簧很软。将软弹簧更换成合适的硬弹簧,就成为背压
阀。这种阀常安装
3.2控制阀的安装顺序对系统有何影响?
答:① 串联回路有减压阀及节流阀时,减压阀一定装在节流阀之前,
漏对油缸的速度影响。
② 减压阀及节流阀叠加时,也要保证单向节流阀与执行元件“相邻”以避免执行元件的速
度不均匀。
③ 叠加阀顺序是:从阀块开始,节流阀(TVCP/A/B/W)→液控单向阀(PCVA/B/W)→减
压阀(BRVP/A/B)→溢流阀(RVP/A/B/W)。
④ 一般在液控单向阀油路上均设置单向节流阀,使液控口的通过流量得以控制。这样既能
满足系统的泄压要求,又保证了控制活塞的回程速度不受影响。
3.3换向阀的中位机能选型你重视了吗?
答:换向阀的中位机能不仅在换向阀阀芯处于中位时对液压系统的工
由一个工作位置向另一个工作位置转换时,对
会存在某些先天性不可
① O(
② H(
这样会使其他油缸不能动作。
③ 当中位机能使通口A、B各自封闭时,油缸容易产生液压冲击,换向平稳性差,但换向精
度高;当A、B口都与T口接通时,油缸不易迅速制动,换向精度低,但换向平稳性好,液压
冲击小。
⑤ 在锁紧回路中,对于需要双向锁紧的回路,其中换向阀的中位机能应选用Y或H型。对于只
需单向锁紧的回路,则可考虑K(
3.4直流电磁换向阀和交流换向阀有何异同点?
答:(1)共同点
① 工作原理都是利用电磁铁推动阀芯来变换液流方向,从而控制液流的通断和改变流向。
② 因受到电磁铁尺寸与推力的限制,仅能控制小流量的液流。
(2)不同点
① 交流电磁铁电压为:AC110、AC220、AC380V;直流电磁铁电
交直流电磁铁电压RF110V、RF220V
② 交流电磁铁吸力大,换向时间短(0.01-0.02S),但换向冲
不宜过频(每分钟不超过30次),过载时易烧坏,可靠性不强。
③直流电磁铁启动力小,换向冲击小,换向时间较长(0.1-0.15S),但使用安全,寿命长。
④ 交流电磁铁不需要特殊电源;直流电磁铁需要专门的直流电源,因此成本高。
3.5两位四通电液换向阀的主阀及导阀如何选用?
答:如结构图所示,它是由一个弹簧复位的两位四通电磁阀(导阀)和两位四通液控换向阀(主阀)组成。当电磁铁不通电时,电磁阀阀芯在其弹簧力的作用下处于初始位置,控制油由K1进入,经电磁阀在主阀芯的右端,主阀芯的左端经电磁阀回油箱。主阀芯左移,主阀油口P、A两腔相通,B、T两腔相通。
3.6溢流阀的调压失灵是什么原因?
答:① 旋转手轮,压力达不到额定值。
a. 调压弹簧变形、行程不够
b. 先导锥阀密封不良、远程遥控口泄漏、阀芯与阀体孔密封不良导致泄漏严重。
② 系统上压后立刻失压,再也调不起压力。
导致主阀芯不能下降,系统压力不断溢流。
③ 系统超压,甚至超高压,溢流阀不起溢流作用。
再高也打不开锥阀芯,先导阀不能溢流。主阀芯上下压力相等主阀打不开,不
能限压溢流,压力随系统增大容易引起事故(压力表被打坏或泵被损坏)。
3.7压力阀控制口及泄油口怎么使用?
答:压力阀控制及泄油方式有四种:内控内泄,内控外泄、外控内泄、外控外泄。
① 内控内泄:外控口或遥控口及泄油口堵塞在安装面;
② 内控外泄:外控口堵塞在安装面,泄油口单独直接回油箱;
③ 外控内泄:外控口接控制油路,泄油口堵塞在安装面;
④ 外控外泄:外控口接控制油路,泄油口单独直接回油箱。