液压油缸的一般设计步骤

液压油缸是液压系统中的一种执行机构。一般由缸体，缸杆（活塞杆）及密封件组成，缸体内部由活塞分成两个部分，分别通一个油孔。由于液体的压缩比很小，所以当其中一个油孔进油时，活塞将被推动使另一个油孔出油，活塞带动活塞杆做伸出（缩回）运动，反之依然。
液压油缸的一般设计步骤
  1）选择缸盖的结构形式，计算缸盖与缸筒的连接强度。
  2）根据主机的动作要求选择液压缸的类型和结构形式。
   3）必要时设计缓冲、排气和防尘等装置。
   4）根据液压缸的工作负载和选定的油液工作压力，确定活塞和活塞杆的直径。
   5）根据液压缸的运动速度、活塞和活塞杆的直径，确定液压泵的流量。
   6）选择缸筒材料，计算外径。
   7） 绘制液压缸装配图和零件图。
   8）根据工作行程要求，确定液压缸的最大工作长度L，通常L>=D，D为活塞杆直径。由于活塞杆细长，应进行纵向弯曲强度校核和液压缸的稳定性计算。
   9）掌握液压油缸的一般设计步骤，首先要掌握原始资料和设计依据，主要包括：主机的用途和工作条件；工作机构的结构特点、负载状况、行程大小和动作要求；液压系统所选定的工作压力和流量；材料、配件和加工工艺的现实状况；有关的国家标准和技术规范等。
   10）根据液压缸所承受的外部载荷作用力，如重力、外部机构运动磨擦力、惯性力和工作载荷，确定液压缸在行程各阶段上负载的变化规律以及必须提供的动力数值。